新莊環漢路旁的21號越堤道，有一輛貨車正要開前往堤外，對向突然出現一輛雙載的機車疑似車速過快，所以跨越雙黃線直接往貨車的車牙周病頭撞過來，機車上的兩人及貨車駕駛全都受傷，而且機車騎牙週治療士還是無照駕駛。
才正開上便道一輛機車飛快地撞上來，擋風玻璃整個碎裂機車上的兩個人也被彈飛出去在地上痛的哀牙齦美容號，機車車頭整個全毀塑膠外殼散落一地，小貨車車頭左側也凹了一大塊可以想像機車的速度有多快。
整形醫師幾乎不會跟你談論「微笑曲線」能否達成，因為微笑曲線的建立無法只靠整形手術就能達成，還需要將牙齒排列在嘴唇框架的理想位置上。這個理想位置的決定傳統上是由整形醫師在2D的側顱Ｘ光片上畫幾條線大概決定一下（很不幸這仍是目前大部分的整形手術計劃的方式）便進入手術。然而在正顎手術上我們的計劃則複雜得多，主要分為兩大階段：齒顎矯正醫師會先依據臉部特徵、比例、水平線、垂直線等因素進行精確的『顏面導向的數位微笑設計』與『電腦模擬排牙』；口腔外科醫師再根據這個預定計畫進行『咬合導向的正顎手術』的計畫，這是一個雙向確認的完整計畫。這樣的雙向確認計畫和整形醫師的傳統單向計劃最大的差異是咬合平面的決定。咬合平面的決定會影響許多問題，包括最終咬合與咀嚼功能是否理想，以及最重要的美觀結果-靜態微笑曲線與動態笑容是否理想。我們常常看到患者進行了成功的整形手術，然而患者完全無法在那樣的情況下得到理想的咬合，甚至根本咬不到。咬合功能不良的後果常常是災難性的，特別是不穩定的咬合可能導致顳顎關節問題以及造成長期整型效果難以維持。
機車騎士受傷嚴重兩人一個17歲、一個16歲都是無照駕駛，新莊的越堤道只有兩線道又有多處轉彎，一個不注意就很容易跨越雙黃線衝到對向車道，機車騎士疑似就是因為這樣才會撞上迎面而來的貨車，要是行經這個路段還是要減速慢行，才能避免再發生意外。